ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন অভিবাসন চুক্তি এবং বিভিন্ন দেশের কঠোর সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের ফলে ইতালির ভেন্টিমিগ্লিয়া সীমান্তে মানবিক বিপর্যয় প্রকট হয়ে উঠেছে, যেখানে বাংলাদেশিসহ অসংখ্য অভিবাসী মানবেতর পরিস্থিতির শিকার হচ্ছেন।
ইতালির ভেন্টিমিগ্লিয়া সীমান্ত দীর্ঘ এক দশকেরও বেশি সময় ধরে ইউরোপের অভিবাসন ব্যবস্থাপনার অন্তহীন বৈপরীত্যের প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে। বর্তমানে ফ্রান্সের কঠোর সীমান্ত নীতি এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন আইন প্রয়োগের ফলে এই অঞ্চলটি আবারও এক গভীর মানবাধিকার সংকটের কেন্দ্রে চলে এসেছে। বিশ্লেষকদের মতে, রাজনৈতিক স্বার্থ এবং সীমান্ত সুরক্ষার নামে মানুষের মৌলিক অধিকার ও চলাচলের স্বাধীনতাকে চরমভাবে খর্ব করা হচ্ছে।
২০১৫ সালে ফ্রান্স যখন প্রথমবার শেনজেন চুক্তি স্থগিত করে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ শুরু করে, তখন থেকেই ভেন্টিমিগ্লিয়া একটি পরীক্ষাগারে পরিণত হয়েছে। ২০২৬ সালের এই কঠিন গ্রীষ্মে দেখা যাচ্ছে, ইউরোপের অন্তত আটটি দেশ— ইতালি, জার্মানি, ফ্রান্স, স্পেন, স্লোভেনিয়া, নেদারল্যান্ডস, সুইডেন এবং নরওয়ে— তাদের জাতীয় সীমান্তে পুনরায় অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করেছে। মূলত অনিয়মিত অভিবাসন ঠেকানো এবং ‘সেকেন্ডারি মুভমেন্ট’ বা এক দেশ থেকে অন্য দেশে অভিবাসীদের ছড়িয়ে পড়া রোধ করতেই এই কঠোর পদক্ষেপ।
গত জুন মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন ‘অভিবাসন ও আশ্রয় চুক্তি’ (New Pact on Migration and Asylum) কার্যকর হলেও তা মূলত নিরাপত্তা নিশ্চিত করার দিকেই বেশি ঝুঁকেছে। এই চুক্তির ফলে রাজনৈতিক আশ্রয় পাওয়ার অধিকার কার্যত হুমকির মুখে পড়েছে। অন্যদিকে, বহুল আলোচিত ‘ডাবলিন রেগুলেশন’-এর জটিলতা এখনো নিরসন হয়নি। এর ফলে প্রথম যে দেশে অভিবাসীরা পৌঁছান, সেই দেশের ওপরই সমস্ত দায়িত্ব বর্তাচ্ছে। এই ব্যবস্থার চাপে ইতালি ও স্পেনের মতো দেশগুলোতে ‘ডাবলিনাান্তি’ (Dublinanti) নামক এক নতুন শ্রেণির উদ্ভব হয়েছে, যারা এক দেশ থেকে অন্য দেশে প্রত্যাখ্যাত হয়ে ঘুরপাক খাচ্ছেন।
সাম্প্রতিক পরিসংখ্যানে এক ভয়াবহ চিত্র ফুটে উঠেছে। ২০২৩ সালের বড় সংকটের পর ভূমধ্যসাগরীয় রুটে অভিবাসীদের আগমন প্রায় অর্ধেক কমে বার্ষিক ৬৬ হাজারে নেমেছে। কিন্তু উদ্বেগের বিষয় হলো, মৃত্যুর হার বেড়েছে প্রায় ১৬০ শতাংশ। ২০২৬ সালের এ পর্যন্ত সমুদ্রে প্রাণ হারিয়েছেন অন্তত ৮৬৫ জন। লিবিয়া ও তিউনিসিয়ার কোস্টগার্ডকে সীমান্ত পাহারার দায়িত্ব দেওয়া এবং উদ্ধারকারী এনজিওগুলোর ওপর কড়াকড়ি আরোপ করার ফলেই এই প্রাণহানি বাড়ছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
ভেন্টিমিগ্লিয়া সীমান্তের বর্তমান বাস্তবতা অত্যন্ত করুণ। ২০১৫ সালে যেখানে ৩০ হাজার মানুষকে ফেরত পাঠানো হয়েছিল, ২০২৩ সালে সেই সংখ্যা বেড়ে ৪৭ হাজারে দাঁড়ায়। প্রতিদিন গড়ে ৩০০ থেকে ৪০০ মানুষকে ফরাসি সীমান্ত থেকে ফেরত পাঠানো হচ্ছে। সীমান্তের এই অচলাবস্থায় আটকা পড়া অভিবাসীদের জন্য কোনো স্থায়ী আবাসন বা চিকিৎসা কেন্দ্র নেই। ফলে রোজা নদীর তীরে বা পাহাড়ের ঢালে মানবেতরভাবে দিন কাটাচ্ছেন হাজারো মানুষ। গত এক দশকে এই বিপজ্জনক সীমান্ত পাড়ি দিতে গিয়ে অন্তত ৫০ জন প্রাণ হারিয়েছেন।
এই সংকটের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হলো অভিবাসীদের জাতীয়তার পরিবর্তন। বর্তমানে ভেন্টিমিগ্লিয়া সীমান্তে বাংলাদেশ এবং পেরু থেকে আসা মানুষের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে যারা জার্মানি বা ফ্রান্সে আশ্রয় চেয়ে ব্যর্থ হয়েছেন, তারা পুনরায় ইতালিতে ফিরে আসছেন। কারিতাস (Caritas)-এর মতো সংস্থাগুলোর প্রতিবেদন অনুযায়ী, একজন অভিবাসীকে সীমান্ত পার হতে বা নিজের ভাগ্য মেনে নিতে গড়ে ১২০ দিন এই পরিত্যক্ত অবস্থায় থাকতে হয়। এই দীর্ঘ অনিশ্চয়তা তাদের মানব পাচারকারী চক্রের শিকারে পরিণত করছে এবং মানসিক স্বাস্থ্যের চরম ক্ষতি করছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ভেন্টিমিগ্লিয়া সীমান্ত ইউরোপের ‘ফোর্ট্রেস ইউরোপ’ বা সুরক্ষিত দুর্গ গড়ার ব্যর্থতারই প্রমাণ। আইনি পথে প্রবেশের সুযোগ সংকুচিত করে কেবল সীমান্ত সিল করে দেওয়ার নীতি আদতে কোনো সমাধান আনছে না। রাজনৈতিক দলগুলো দীর্ঘমেয়াদী সমাধানের চেয়ে নির্বাচনী জনতুষ্টির জন্য যে জরুরি অবস্থা বজায় রাখছে, তার চূড়ান্ত খেসারত দিতে হচ্ছে সাধারণ মানুষকে। ভেন্টিমিগ্লিয়া আজ কেবল একটি সীমান্ত শহর নয়, বরং ইউরোপের নৈতিক ও রাজনৈতিক সংকটের এক জীবন্ত দলিলে পরিণত হয়েছে।
২০২৬ সালে ভূমধ্যসাগরে ইতিমধ্যে ৮৬৫ অভিবাসীর মৃত্যু, সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ আরও কঠোর হলেও অনিয়মিত যাত্রা থামেনি; ভেন্টিমিলিয়া দেখাচ্ছে, “ফোর্ট্রেস ইউরোপ” মানবিক সংকট সমাধানে ব্যর্থ, বৈধ নিরাপদ পথও অপ্রতুল।
genova.repubblica
