ইতালিতে সেপ্টেম্বরে দেশজুড়ে ২৪ ঘণ্টার রেল ধর্মঘটের ডাক: স্থবির হতে পারে যাতায়াত ব্যবস্থা

চাকরির নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ এবং রেল পরিষেবার বেসরকারিকরণের প্রতিবাদে আগামী ৭ ও ৮ সেপ্টেম্বর ইতালিতে পূর্ণদিবস ধর্মঘট পালন করবেন রেলকর্মীরা।

ইতালির সাধারণ পরিবহন ব্যবস্থায় বড় ধরনের স্থবিরতার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। আগামী সেপ্টেম্বর মাসের শুরুতে দেশজুড়ে ২৪ ঘণ্টার জন্য রেল ধর্মঘটের ডাক দিয়েছে দেশটির বিভিন্ন বেস ইউনিয়ন বা মূল শ্রমিক সংগঠনগুলো। মূলত রেলকর্মীদের চাকরির সুরক্ষা, স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং সরকারি রেল পরিষেবাকে রক্ষা করার দাবিতে এই আন্দোলনের ডাক দেওয়া হয়েছে। আগামী ৭ সেপ্টেম্বর সোমবার রাত থেকে শুরু হয়ে এই ধর্মঘট চলবে পরবর্তী ২৪ ঘণ্টা পর্যন্ত।

ইতালির অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) ওয়েবসাইটের তথ্য অনুযায়ী, এই ধর্মঘট ৭ সেপ্টেম্বর রাত ৯টা ১৮ মিনিটে শুরু হয়ে ৮ সেপ্টেম্বর একই সময় পর্যন্ত স্থায়ী হবে। ট্রেন চালক (Macchinisti) এবং ট্রেনের ভেতরে দায়িত্বরত কর্মীদের (Capitreno) জাতীয় পরিষদ এই আন্দোলনে অংশগ্রহণের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। শ্রমিকদের এই দীর্ঘদিনের দাবির প্রতি সংহতি জানিয়েছে কিউব ট্রান্সপোর্টি (Cub Trasporti) এবং ওরসা (Orsa)-এর মতো প্রভাবশালী শ্রমিক সংগঠনগুলো।

আন্দোলনের নেপথ্যে প্রধান কারণসমূহ

শ্রমিক ইউনিয়নগুলোর প্রকাশিত এক যৌথ বিবৃতিতে বলা হয়েছে, এই আন্দোলনের কেন্দ্রে রয়েছে রেলকর্মীদের অস্তিত্ব রক্ষার লড়াই। শ্রমিক নেতারা অভিযোগ করেছেন যে, বর্তমান সরকারি পরিকল্পনা অনুযায়ী ইন্টারসিটি (Intercity) রেল পরিষেবাকে তিনটি পৃথক লটে ভাগ করে টেন্ডার বা নিলামের ব্যবস্থা করা হচ্ছে। তাদের মতে, এটি জাতীয় রেল ব্যবস্থাকে খণ্ডবিখণ্ড করার একটি বিপজ্জনক প্রক্রিয়া।

ইউনিয়নগুলোর অভিযোগের একটি বড় অংশ জুড়ে রয়েছে ‘সামাজিক ধারা’ বা সোশ্যাল ক্লজ (Clausola Sociale) নিয়ে সৃষ্ট জটিলতা। সম্প্রতি ইতালীয় পার্লামেন্টের নিম্নকক্ষ বা চেম্বার অব ডেপুটিজে এই ক্লজটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। এর ফলে রেলের কোনো রুটের অপারেটর বা ব্যবস্থাপক পরিবর্তন হলে কর্মরত কর্মীদের চাকরি বজায় থাকার বা বেতনকাঠামোর কোনো আইনি গ্যারান্টি থাকছে না। ইউনিয়নগুলো মনে করছে, ইন্টারসিটি পরিষেবায় এই মডেল সফল হলে অদূর ভবিষ্যতে তা আঞ্চলিক ট্রেন (Regionale) এবং উচ্চগতির ট্রেন বা আলতা ভেলোচিতা (Alta velocità) সার্ভিসেও প্রয়োগ করা হবে, যা সামগ্রিক রেলখাতকে সংকটে ফেলবে।

গ্রীষ্মকালীন ভোগান্তি ও রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট

এই ধর্মঘট এমন এক সময়ে ডাকা হয়েছে যখন ইতালির রেল পরিষেবা গত কয়েক মাস ধরে নানা কারিগরি সংকটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। গত আগস্ট মাসে মিলানো-বোলোনিয়া (Milano–Bologna) এবং ফ্লোরেন্স-রোম (Firenze–Roma) রুটে বড় ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ কাজের কারণে যাত্রীদের ভয়াবহ ভোগান্তির শিকার হতে হয়েছে। অনেক ট্রেনের শিডিউল বাতিল করা হয়েছিল এবং টিকিটের মূল্য অপরিবর্তিত থাকলেও ভ্রমণের সময় কয়েক গুণ বেড়ে গিয়েছিল।

রেলের এই ক্রমাগত অব্যবস্থাপনা ইতালির রাজনৈতিক অঙ্গনেও উত্তাপ ছড়িয়েছে। গত জুন মাসে রেলের শিডিউল বিপর্যয় ও অব্যবস্থাপনার কারণে পরিবহন মন্ত্রী মাত্তেও সালভিনি (Matteo Salvini) রেলওয়ের প্রধান নির্বাহী স্তেফানো দোনারুম্মার (Stefano Donnarumma) পদত্যাগ দাবি করেছিলেন। সেই ঘটনার রেশ কাটতে না কাটতেই নতুন এই ধর্মঘট সরকারের ওপর বাড়তি চাপ সৃষ্টি করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

যাত্রীদের জন্য সতর্কতা

ইতালিতে বসবাসরত প্রবাসী বাংলাদেশি শিক্ষার্থী ও শ্রমজীবী মানুষ, যারা প্রতিদিন যাতায়াতের জন্য ট্রেনের ওপর নির্ভরশীল, তাদের জন্য এই ধর্মঘট বড় ধরনের বিড়ম্বনা তৈরি করতে পারে। বিশেষ করে সোমবার রাতে যাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা রয়েছে কিংবা মঙ্গলবার যাদের গুরুত্বপূর্ণ কাজ আছে, তাদের বিকল্প যাতায়াত ব্যবস্থা আগেভাগেই নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। সাধারণত ধর্মঘটের সময় জরুরি কিছু ট্রেন চালু থাকলেও আঞ্চলিক ও দূরপাল্লার বেশিরভাগ ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। পরিস্থিতির ওপর নজর রাখতে যাত্রীদের নিয়মিত রেলওয়ে অ্যাপ ও সরকারি ওয়েবসাইট যাচাই করার অনুরোধ জানানো হয়েছে।